HOT ! ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） A-S|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社 | 自動車マフラー

A-S|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社 | 自動車マフラー。FUJITSUBO 藤壺技研工業 フジツボ AUTHORIZE S 350-57421 ホンダ。FUJITSUBO 藤壺技研工業 フジツボ AUTHORIZE S 350-57421 ホンダ。フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。21マジェスタ マフラー。夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。送料込み v37 スカイライン スリーキャッツ マフラー 100Φ ストレート。一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。DUCATI ハイパーモタード796 SC PROJECTカーボンマフラーセット。それからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。【Mikanfshy】以外購入不可 TOMEI マフラー。それどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。ZX-12R用 社外マフラーMAVERICKエキゾーストパイプ。ということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！参考マフラー音https://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4。3104dr-R3jL.jpg_BO30,255,255,。適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。ストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。k_speed マフラー ロイヤルエンフィールド バイク クラシック。スズキ zc33s ワンオフ 直管 ストレート 中間パイプ センターパイプ。ところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。しかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。GR86 ZN8 ロッソモデロ ARMS 中間パイプ。レクサスRX 中間可変バルブ付き、リアエンドストレートマフラー　ZEES製。ですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。とはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。TT1/TT2/TV1/TV2 サンバー 社外 オールステンレス製 リアマフラー。堤スイフトスポーツZC33！ワンオフストレートマフラー！。一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。その上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。SP忠男 パワーボックスwr250x,wr250r。マークX GRX130 マフラー 柿本改。たまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。マフラー出口に、ショボさのかけらもありません。チョコボーイ